橡膠空氣彈簧氣襄的鋼簾線幾何圖形結(jié)構(gòu)力學(xué)特點(diǎn)
文中對(duì)橡膠空氣彈簧的主要構(gòu)造作了詳盡的剖析，并從理論上對(duì)向彎曲剛度特點(diǎn)、垂向彎曲剛度特點(diǎn)及其影響因素作了實(shí)際的剖析。文中運(yùn)用最優(yōu)控制有限元方法，深入分析了空氣彈簧所具備的原材料、幾何圖形和觸碰最優(yōu)控制問題，并對(duì)橡膠氣囊實(shí)體模型和原材料主要參數(shù)、鋼簾線幾何圖形結(jié)構(gòu)力學(xué)特點(diǎn)及其汽體模塊與氣襄中間出現(xiàn)的氣固兩相流藕合等開展了詳盡的剖析。 橡膠空氣彈簧膠襄的布簾隔層為塑膠囊的關(guān)鍵承受力承重一部分，它的資料特性十分關(guān)鍵，其對(duì)物理性能危害非常大。簾頂角線、鋼簾線疊加層數(shù)、鋼簾線排序相對(duì)密度、鋼簾線層間隔一起決策了布簾隔層的物理性能。因?yàn)椴己熈⒓次：δz襄的形變狀況，因此布簾隔層原材料特性影響了橫著和垂向物理性能。在同一氣體壓強(qiáng)下，伴隨著簾頂角線的擴(kuò)大，垂向承載力和橫著承載力持續(xù)提升。 橡膠空氣彈簧在同一氣體壓強(qiáng)下，伴隨著鋼簾線層間隔的提升，垂向承載力慢慢減少，可是鋼簾線層間隔垂向承載力和橫著承載力的危害并不大。在同一氣體壓強(qiáng)下，伴隨著簾線密度的提升，垂向承載力慢慢減少，可是簾線密度垂向承載力和橫著承載力的干擾較小。在同一氣體壓強(qiáng)下，伴隨著鋼簾線疊加層數(shù)的提升，垂向承載力和橫著承載力提升。