梅花聯(lián)軸器的工作原理是什么？

梅花聯(lián)軸器的工作性能及技術(shù)參數(shù)：

梅花形聯(lián)軸器的工作原理是在兩個(gè)形狀相同的半聯(lián)軸器的爪部之間安裝一個(gè)整體的梅花形彈性環(huán)，實(shí)現(xiàn)兩個(gè)半聯(lián)軸器的連接。材質(zhì)主要為鑄鋼和45#鋼；連接形式包括鍵槽連接、緊定螺釘連接、夾緊連接或兩種連接形式的組合。軸向插入式安裝。如需徑向安裝膜式空氣彈簧參數(shù)，可做成法蘭式，通過凸爪與彈性環(huán)之間的擠壓來傳遞動(dòng)力，通過彈性環(huán)的彈性變形補(bǔ)償兩軸的相對(duì)偏差，達(dá)到減振和緩沖。有多種類型可供選擇膜式空氣彈簧參數(shù)，如鍵槽式、夾緊式、加長(zhǎng)式、法蘭式等。

梅花聯(lián)軸器是在兩個(gè)形狀相同的半聯(lián)軸器的凸爪之間安裝一整個(gè)梅花形彈性環(huán)，實(shí)現(xiàn)兩個(gè)半聯(lián)軸器的連接。通過爪與彈性環(huán)之間的擠壓傳遞動(dòng)力，通過彈性環(huán)的彈性變形補(bǔ)償兩軸的相對(duì)偏差，實(shí)現(xiàn)減振緩沖。每種類型有14種規(guī)格。適用軸孔直徑d=12-，軸孔長(zhǎng)度L=35-，公稱扭矩T=25-.m，允許轉(zhuǎn)速[n]=1500-.min。這種聯(lián)軸器已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化，GB/-2002提出五種結(jié)構(gòu)形式：LM型（基本型）、LMD型（單法蘭型）、LMS型（雙法蘭型）、LMZ-I型（分為車身剎車輪型）和LNZ-II型（全剎車輪型）。聯(lián)軸器是用于連接不同機(jī)構(gòu)中的兩根軸（主動(dòng)軸和從動(dòng)軸）一起旋轉(zhuǎn)以傳遞扭矩的機(jī)械零件。