空氣彈簧懸架可以使輪胎與地面之間盡量保持純滾動(dòng)接觸，基本能夠?qū)崿F(xiàn)最佳的制動(dòng)效果等
由此可知，空氣彈簧懸架比鋼板彈簧懸架的安全性更高
4.可靠性空氣彈簧懸架的零部件都接受了國外實(shí)驗(yàn)室苛刻的疲勞試驗(yàn)以及在惡劣環(huán)境下的可靠性試驗(yàn)，并且經(jīng)過廣大客戶多年的實(shí)車運(yùn)行驗(yàn)證
使用空氣彈簧可以提高底盤和車身電器等系統(tǒng)的可靠性，克服了剛性接觸和摩擦，不僅緩和了零部件之間的沖擊而且還大大提高了系統(tǒng)的可靠性
由此可見，空氣彈簧懸架比鋼板彈簧懸架德爾可靠性更高
工業(yè)設(shè)備減震：工業(yè)噪音對(duì)人體的影響極大，一般有噪音的機(jī)器都會(huì)采用氣囊進(jìn)行減震，氣囊減震器是一種充氣型減震器，利用氣壓阻力來防止產(chǎn)品震動(dòng)
為了可以讓汽車在行駛的過程中更加的平順和舒適，當(dāng)然一些工業(yè)設(shè)備也需要進(jìn)行減震
空氣彈簧減震器是目前隔震效率最高的隔震器
空氣彈簧減震器由氣室、橡膠彈性隔膜、支撐板三部分組成的彈性元件，是一種內(nèi)部充氣的密閉容器，利用空氣內(nèi)能變化達(dá)到隔震目的
其結(jié)構(gòu)合理，承載力范圍寬，氣密性良好
適用于有震動(dòng)設(shè)備

空氣彈簧懸架可以使輪胎與地面之間盡量保持純滾動(dòng)接觸，基本能夠?qū)崿F(xiàn)最佳的制動(dòng)效果等
由此可知，空氣彈簧懸架比鋼板彈簧懸架的安全性更高
4.可靠性空氣彈簧懸架的零部件都接受了國外實(shí)驗(yàn)室苛刻的疲勞試驗(yàn)以及在惡劣環(huán)境下的可靠性試驗(yàn)，并且經(jīng)過廣大客戶多年的實(shí)車運(yùn)行驗(yàn)證
使用空氣彈簧可以提高底盤和車身電器等系統(tǒng)的可靠性，克服了剛性接觸和摩擦，不僅緩和了零部件之間的沖擊而且還大大提高了系統(tǒng)的可靠性
由此可見，空氣彈簧懸架比鋼板彈簧懸架德爾可靠性更高
工業(yè)設(shè)備減震：工業(yè)噪音對(duì)人體的影響極大，一般有噪音的機(jī)器都會(huì)采用氣囊進(jìn)行減震，氣囊減震器是一種充氣型減震器，利用氣壓阻力來防止產(chǎn)品震動(dòng)
為了可以讓汽車在行駛的過程中更加的平順和舒適，當(dāng)然一些工業(yè)設(shè)備也需要進(jìn)行減震
空氣彈簧減震器是目前隔震效率最高的隔震器
空氣彈簧減震器由氣室、橡膠彈性隔膜、支撐板三部分組成的彈性元件，是一種內(nèi)部充氣的密閉容器，利用空氣內(nèi)能變化達(dá)到隔震目的
其結(jié)構(gòu)合理，承載力范圍寬，氣密性良好
適用于有震動(dòng)設(shè)備