影響空氣彈簧控制系統(tǒng)的因素及解決辦法

危害平時(shí)自動(dòng)控制系統(tǒng)的三個(gè)要素空氣彈簧：

制動(dòng)氣室容積與額外制動(dòng)氣室的容積比，空氣彈簧的樣子、原材料和規(guī)格，制動(dòng)氣室與額外制動(dòng)氣室中間的孔口規(guī)格對彎曲剛度有一定的危害和系統(tǒng)軟件的共振頻率。

要素1：空氣彈簧囊膠原材料的彎曲剛度系統(tǒng)對一階固有頻率的危害。實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示，橡膠空氣彈簧氣襄原材料的彎曲剛度對空氣彈簧的剛度危害非常大，這也是空氣彈簧彎曲剛度的實(shí)測值與試驗(yàn)值相距非常大的緣故。橡膠空氣彈簧氣襄原材料的彎曲剛度越大，空氣彈簧的剛度越大，一階固有頻率越高，進(jìn)而提升了系統(tǒng)軟件較小的輸出功率。因而，橡膠空氣彈簧氣襄減振系統(tǒng)軟件應(yīng)減少原材料的彎曲剛度，減少共振頻率，使空氣彈簧彈簧減振器的承載力有充足的容量。

要素2：當(dāng)振動(dòng)平臺水準(zhǔn)震動(dòng)時(shí)，空氣彈簧膠丸橡膠原材料的彎曲剛度要大很多。橡膠空氣彈簧具備綿軟的車體構(gòu)造，對徑向、橫著和轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)為具備全方位的減振實(shí)際效果。當(dāng)振動(dòng)分析臺水準(zhǔn)震動(dòng)時(shí)空氣彈簧以及自動(dòng)控制系統(tǒng)書本，空氣彈簧橡膠原材料的彎曲剛度要大很多。

要素3：空氣彈簧和額外制動(dòng)氣室中間有一個(gè)孔口。當(dāng)氣體根據(jù)填料時(shí)，一部分震動(dòng)動(dòng)能因摩擦阻力而被消化吸收。因而，它當(dāng)做減振劑。除開系統(tǒng)軟件的彎曲剛度和共振頻率外，填料的尺寸首要危害系統(tǒng)軟件的減振。