震動篩使用橡膠氣囊常見問題
減震橡膠氣囊是一種常見的彈性元件，廣泛運(yùn)用于各種各樣振動設(shè)備中。具有穩(wěn)定性能好、噪音低、減震效果非常的好、使用年限長等優(yōu)點(diǎn)。
震動篩橡膠氣囊設(shè)計方案常見問題：
1設(shè)計方案時要根據(jù)被篩余原料、自然環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)，及其原料自身的比例、靜電感應(yīng)等，來挑選適合的原料；
2要留意橡膠與金屬材料的水準(zhǔn)，防止結(jié)合面應(yīng)力；
3技術(shù)性上上海橡膠氣囊減震遼陽劉二堡橡膠氣囊本著可靠固執(zhí)，精雕細(xì)刻的精神，為了方便提升剪截形變使用壽命，通常在豎直剪截方位進(jìn)行預(yù)縮小，壓縮方位彎曲剛度發(fā)硬，剪截方位彎曲剛度變松；
4有摩擦阻力務(wù)必消耗動能。這一部分損害的轉(zhuǎn)化成發(fā)熱量。為防止升溫過高橡膠隔離器的特點(diǎn)，橡膠隔離器不適合做的太大。選用便于排熱的對策，或選擇發(fā)熱較少的橡膠原材料。正好是因?yàn)榭梢詫⒁徊糠洲D(zhuǎn)化成發(fā)熱量，從而減少震動動能，做到減震的目地。
5、橡膠氣囊維護(hù)保養(yǎng)和拆換，應(yīng)避免長期在抗拉力下工作上。橡膠氣囊減振系統(tǒng)的固有能夠設(shè)計得非常低，甚至低于1Hz，而橡膠隔振器的固有振動一般為5-7Hz。振動載荷降低時，彈簧高度增加，內(nèi)壁體積增加，彈簧剛度降低，軸承內(nèi)空氣柱面積降低，彈簧承載能力降低。