高經(jīng)濟(jì)性：使用空氣懸掛，能夠有效減少輪胎磨損、降低油耗
經(jīng)過數(shù)據(jù)統(tǒng)計，在同等路況及載貨情況下，百公里油耗降低1.2升以上
增強(qiáng)對輪胎等附件的保護(hù)：空氣懸掛系統(tǒng)能夠更有效地吸收凹凸路面帶來的震動，減少車輛在行駛中的扭曲和沖擊，從而對車軸零部件、輪胎、車架、箱體等有更良好的保護(hù)作用
安全性：空氣懸掛運(yùn)輸更加平穩(wěn)，運(yùn)行時，車輛重心幾乎無變化，軸向和徑向穩(wěn)定性良好，行駛更安全可靠
采用蹲式制動系統(tǒng)，有效避免緊急剎車時車輛前傾式?jīng)_擊
目前空氣懸掛在歐美卡車基本上已經(jīng)是標(biāo)配了，隨著國產(chǎn)空氣懸掛的成熟，相信在不久的將來空氣懸掛也將在國內(nèi)普及開來

高經(jīng)濟(jì)性：使用空氣懸掛，能夠有效減少輪胎磨損、降低油耗
經(jīng)過數(shù)據(jù)統(tǒng)計，在同等路況及載貨情況下，百公里油耗降低1.2升以上
增強(qiáng)對輪胎等附件的保護(hù)：空氣懸掛系統(tǒng)能夠更有效地吸收凹凸路面帶來的震動，減少車輛在行駛中的扭曲和沖擊，從而對車軸零部件、輪胎、車架、箱體等有更良好的保護(hù)作用
安全性：空氣懸掛運(yùn)輸更加平穩(wěn)，運(yùn)行時，車輛重心幾乎無變化，軸向和徑向穩(wěn)定性良好，行駛更安全可靠
采用蹲式制動系統(tǒng)，有效避免緊急剎車時車輛前傾式?jīng)_擊
目前空氣懸掛在歐美卡車基本上已經(jīng)是標(biāo)配了，隨著國產(chǎn)空氣懸掛的成熟，相信在不久的將來空氣懸掛也將在國內(nèi)普及開來